最近有这么一条消息刷爆了朋友圈:“据多家驾校透露,2015年9月10日起,成都车管所外网将关闭,驾考新政策正式实行,学员可在网上自主报名、自主约 考。自主报名成功后到理论培训点制卡、完善并上传资料,完成报名手续后,找到有教练资质的驾校或教练开始驾考学习,学习期间上传真实学时,驾校教练须在学 员学习时在现场亲自授课,学时达标后,学员只需在车管所的网站上手机注册约考,且一个手机号只能注册一个学员。”
当然,更有好事的教练直接给大家预测出一个新政策实行后的单人学车成本,具体如下:
报名费:1800元/人,包含报名费以及各科目一次考试费(考试费已经由原来的560元上调至570元)
科目二培训费:科目二共计33个学时,100元/学时
科目三培训费:科目三共计12个学时,120元/学时
科目三道路实操培训费(400公里):大约5元/公里
备注:所有培训费需学员自行使用银行卡或者现金交车管所充值到学员卡,刷卡练车,每天最多四个学时且至少两个学时才能预约练车。
新模式光正常练车费用合计:
1800+3300+1440+2000=8540元
8540元?大家相信吗?至于信息的真实性,驾考小黑本就不做评价了,我们只看以下几个情况:
1、成都教练车数量急剧增加,培训能力远超2014年;
2、成都自开放社会化考场以来、已经有双华考场、胜利考场、龙岗考场、郫县考场、毛家湾考场、蒲江考场、崇州考场、彭州考场、都江堰考场、金马考场等多家考场投入使用,完全可以满足成都目前学员的考试需求;
3、由于教练车量的急剧增加,考试及训练场的供大于求,2015年开年以来,成都学车报名费已经从2014年的均价5000元降至均价4300元,更有诸多教练将价格降至4000元以下还是无法招收到学员;
在这样一个供大于求的市场环境下,甚至已经出现了一波教练员转让教练车的风潮,还何谈涨价?何谈8000+?当然,具体改革措施究竟如何,建议各位童鞋还是以相关部门的正式文件为准吧!
关于这个场即将来临的改革,交建驾校根据已经了解的确切信息,只给大家分享一点:改革,势在必行,相关政策均指向“便民、利民”等方面,但具体到各驾校与各教练是否能确切实施,还不好说;至于服务标准,学员体验,报名费用等,还是交给市场吧,任何行业都不应该置身于市场竞争之外!